Une percée en matière de régularité d’application
Le bon produit au bon endroit et au bon moment =
de meilleures résultats se reconnaissant à une meilleure qualité du gazon =
plaisir de jouer encore accru
Le design entièrement renouvelé des buses XC pour gazon a été conçu avec une ouverture de buse unique afin de pouvoir assurer un mouillement plus régulier. Même si la hauteur d’application est faible ou le terrain irrégulier, une application optimale est garantie.
- Dispersion plus régulière
- Taille optimale des gouttes
- Grand angle de dispersion
- Couverture régulière tout au long de la rampe de pulvérisation
Lors des recherches, on a constaté qu’à une hauteur de pulvérisation de 30 cm, les buses conventionnelles montrent une variation de dispersion pouvant atteindre 25 %.
Sur toute la largeur de dispersion de deux buses, les buses XC montrent une variation de disposion inférieure à 3 %.
- Une différence allant jusqu’à 25 % pour les buses conventionnelles
- Moins de 3 % de différence pour les buses XC
Couverture sur toute la surface
Chaque buse dispose d’une ouverture de dispersion orientée vers l’arrière, elle alliée à l’avancée de la rampe de pulvérisation un mouillement intégral des brins des graminées.
L’angle optimal des buses a été défini en tenant compte des conditions typiques des terrains de golf et de la vitesse d’application.
- Les brins des graminées sont mouillés de tous côtés
- Adhérence améliorée de la bouillie sur les brins des graminées
- Tenue accrue sur les surfaces visées
- Réduction accrue de la dérive
Réduction de la dérive
Les buses XC Syngenta utilisent une technologie innovante à induction d’air – induction d’air dans chaque goutte – ce qui permet de réduire le risque de dérive et d’améliorer la tenue de la bouillie sur les brins.
- Davantage de gouttes par ml que dans les buses antidérive
- Meilleure régularité de la taille des gouttes
- Moins d’écoulement après qu’un brin d’herbe a été touché
- Davantage de bouillie atteint son but au lieu d’être charriée par le vent
■ Secteur optimal |